不鏽（xiù）鋼車體在機（jī）車輕量化（huà）的特點和作用

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　　不鏽（xiù）鋼車體同（tóng）碳鋼車體一樣為整體承載板梁結構。不鏽鋼車體能夠實現輕量化的主要原因是其具有較高的強度（dù）。這樣可以大（dà）大（dà）減小板材的厚度，如（rú）側牆和車頂外板厚（hòu）度一般取1.0mm或1.5mm，而碳鋼車體（tǐ）一般不低於2.0mm；輕量化不鏽鋼（gāng）車體波紋板材質為SUS301L-MT，厚度一般（bān）統一選取0.6mm，而耐候鋼波紋板厚度為1.6mm。
　　
　　不鏽鋼（gāng）車體具有良（liáng）好的抗腐蝕能力，因（yīn）此設計時無需為了抗腐蝕而對板材（cái）加厚，而且車體外（wài）表麵能保持不鏽鋼材質本色和（hé）光澤，一般無需再塗裝和表（biǎo）麵挖補維修，能（néng）進一步降低（dī）車體質量。一般側牆外板材料好做消光鈍化處理（lǐ），另外考慮到車輛（liàng）的美觀，車體外表麵宜粘貼色帶（dài）作為裝飾，以增加車輛的動感。
　　
　　但是，不鏽鋼（gāng）車體因（yīn）所用不（bú）鏽鋼材料的縱向彈性模量（liàng）僅為碳鋼的彈（dàn）性模量的0.85，使得同斷（duàn）麵不鏽（xiù）鋼車體的剛度比碳鋼車體要低，另外不鏽鋼車體的板材及（jí）骨（gǔ）架厚（hòu）度又比（bǐ）碳鋼車薄，因而不鏽鋼車體在門角和（hé）窗角等高應（yīng）力區域處的結構不如碳鋼易於處理，這是在不鏽鋼在車體（tǐ）應用方（fāng）麵應該注意的問題。